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Le MotorLand Aragon a été le théâtre du premier test MotoGP™ de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK). Le dernier vainqueur du Championnat MOTUL FIM World Superbike a pu grimper sur la Yamaha YZR-M1 en Espagne, pour essayer le prototype MotoGP™ du même constructeur que celui avec lequel il roule en WorldSBK pour décrocher une deuxième couronne.

Razgatlioglu a bouclé 40 tours du tracé espagnol lors d’une journée qui a été écourtée par la pluie. Le Champion WorldSBK en titre a commencé avec un premier run de 12 tours pour comprendre les pneus, avant de faire des relais plus courts.

Ceci a permis à l’équipe de test Yamaha MotoGP™ d’ajuster les réglages de la Yamaha YZR-M1 en fonction des retours de Razgatlioglu et des données recueillies. Razgatlioglu a été rejoint par Cal Crutchlow, Champion WorldSSP 2009 et ancien vainqueur en MotoGP™. Les chronos du Britannique ont servi de référence pendant ces essais avant les averses.

« C’était mon premier jour sur la Yamaha M1 MotoGP™ et elle m’a paru complètement différente de ma R1, a déclaré le Truc. Plus de puissance, une électronique différente, une boîte seamless, tout cela est complètement nouveau pour moi. Avec chaque tour, j’ai appris un peu plus, car après le WorldSBK, ce n’est pas si facile de s’adapter à une MotoGP™. Heureusement, j’avais Cal Crutchlow à mes côtés pour me conseiller et il a su beaucoup m’aider. La moto se comporte bien, surtout sur la ligne droite où elle est très rapide, et il était intéressant d’expérimenter les disques en carbone. »

« Les conditions étaient très chaudes aujourd’hui, alors nous nous sommes contentés de faire des runs de cinq ou six tours seulement après le run initial de 12 tours pour avoir un premier feeling avec la moto. Quand je regarde les MotoGP™ à la télévision ici en Aragón, on peut voir que c’est un peu bosselé, et j’ai pu le sentir aujourd’hui. Ce n’est pas si mal, vous devez garder les gaz ouverts pour passer dans les bosses, car si vous les fermez alors cela devient plus instable. Dans l’ensemble, un test très positif, même s’il a été écourté par la pluie cet après-midi, ce qui signifie que je n’ai pas pu faire autant de tours que je l’aurais souhaité. J’ai vraiment aimé rouler au guidon de la MotoGP™, merci à Yamaha de m’avoir donné cette opportunité. »

Bien que Lin Jarvis, le Team Principal de l’équipe Monster Energy Yamaha MotoGP™, ait confirmé qu'il n'y a « pas de place » pour Razgatlioglu en MotoGP™ en 2023, la star turque a tout de même pu monter sur la M1 en Aragon. Ce test a eu lieu quelques semaines après que le Champion en titre ait remporté sa première victoire de la saison 2022, lors de la Course Tissot Superpole de l’épreuve d'Émilie-Romagne. Razgatlioglu était passé tout près de gagner deux fois à Estoril, mais a perdu deux fois dans le dernier tour : sur la ligne face à Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) en Course 1, puis dans la Course Tissot Superpole quand un sauvetage à la Marc Marquez a permis à Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) de le doubler à quelques virages de l’arrivée.

Dans une interview récente, le chef d'équipe de Razgatlioglu, Phil Marron, a expliqué pourquoi il pense que Razgatlioglu serait capable de s'adapter rapidement au MotoGP™. Avant l’épreuve d'Émilie-Romagne, Razgatlioglu a discuté de la façon dont il voit son avenir en WorldSBK, lui qui cherche à égaler les records de Rea, et même plus encore.

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